汽车线束构成与颜色类型

　　家用汽车的线束故障不为显著，而一旦发生故障则会对整体运行造成严重危害，比方说线束过热或者是短路故障等问题皆是影响汽车寿命的关键所在，甚至可能导致汽车过热而引发火灾，所以需要及时并快速准确地查找线束的问题故障，这点同样属于汽车维修中的其中一点，注重该环节的进行能预防汽车过热而火灾等问题，确保汽车使用运行趋近于安全稳定。

　　1.汽车线束功能使用

　　汽车上的全车线路（不包括高压线、蓄电池电缆和起动机电缆）应分区域使用棉纱或者薄聚氯乙烯带缠绕包扎为束则被称之为线束，通常有发动机线束、底盘线束以及车身线束这些，需要达到简单安装且整齐布局，并能够达到保护导线绝缘等效果。
 

　　2.线束构成

　　下面是线束的规格与性能要求

　　(1)导线的截面积

　　应依照用电的负载电流高低从而选择导线的截面积，比方说长期运行使用的线束会选择实际载流量为60%的导线，而短期使用的载流量则选择为60%-100%之间的导线比较好，另外还要考虑的是电路中电压降和导线发热两种情况是否会影响，可能会导致电气性能或者导线受热温度受干扰，因此为了具备良好的机械强度应该选择的截面积不低于1.0mm为佳。

　　(2)导线颜色

　　汽车电路各个导线会有不同颜色与编号供操作人员识别连接，由于汽车用电设备的需求正不断提高，致使导线数目正在不断增加，因此为了能够正确识别检修汽车的电器设备，汽车电路中低压线应该由不同颜色组成使用，另外在汽车电器线路图用颜色缩略字母标识出。
　　汽车电路线束颜色有单色和双色两种选用原则，单色线为红色（R），黑色（B），白色（W），绿色（G），黄色（Y），双色线则是黑白色（BW），红黄色（RY），双色线前一种是主色，而另一种则为辅色。